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Unity-Entwicklung

Fahrsimulation in Unity – Reality Q

Wir entwickeln realistische Fahrsimulationen mit Unity – von der physikbasierten Fahrzeugdynamik bis zu immersiven 3D-Umgebungen. Ideal für Trainings-Szenarien, Fahrschulen, Unternehmen und Forschungsprojekte.

Kostenfreier Erstentwurf innerhalb von 24 Stunden
Hochwertiger Fahrsimulator-Aufbau als Beispiel für die entwickelte Unity-Simulation

Für wen ist die Fahrsimulation geeignet?

Ob Ausbildung, Training oder Forschung – eine maßgeschneiderte Simulation passt sich Ihrem Einsatzzweck an.

Fahrschulen & Ausbilder

Sichere Übungsumgebungen für Fahranfänger, spezielle Verkehrssituationen und Wiederholungsszenarien.

Unternehmen & Flotten

Fahrzeug-Einweisung, Gefahrguttraining, Verbrauchs- und Fahrverhaltens-Analyse für Fuhrpark-Teams.

Racing-Teams & Sim-Racing

Streckentraining, Fahrzeugabstimmung und Rennszenarien für Hobby- und Profi-Fahrer.

Forschung & Entwicklung

Prototypen, Fahrerassistenz-Systeme und autonomes Fahren in virtuellen Testumgebungen.

Was kann die Simulation leisten?

Technische Details, die eine Simulation glaubwürdig, nutzbar und skalierbar machen.

Physikbasierte Fahrzeugdynamik

Realistische Beschleunigung, Bremsverhalten, Gewichtsverlagerung und Reibung für unterschiedliche Fahrzeugklassen.

3D-Umgebungen & Strecken

Maßgeschneiderte Landschaften, Stadtgebiete, Rennstrecken oder exakte Nachbildungen realer Trainingsareale.

Echtzeit-Dashboard & Telematik

Live-Daten zu Geschwindigkeit, Drehzahl, Verbrauch, Reifentemperatur und Fahrverhalten während der Simulation.

Dynamische Szenarien

Wetter, Verkehr, Hindernisse, Nachtfahrten und Notfallsituationen – parametrisierbar für jedes Trainingsziel.

Multi-Monitor & VR-Ready

Unterstützung für Triple-Screen-Setups, Projektoren und VR-Brillen für maximale Immersion.

Lenkrad-, Pedal- & Motion-Integration

Anschluss gängiger Sim-Racing-Hardware inklusive Force-Feedback und Motion-Plattformen.

Welche Ergebnisse liefert ein Simulationsprojekt?

Jede Simulation ist individuell. Hier sind typische Ergebnisse, die wir für unsere Kunden realisieren.

  • Trainings-Simulator

    Kompletter Simulator mit Fahrzeugauswahl, Szenarien-Editor und Auswertung für Fahrschulen.

  • Racing-Setup

    Rennstrecken-Training mit Telemetrie-Dashboard, Rundenzeiten und Fahrzeugabstimmung.

  • Forschungs-Prototyp

    Virtuelle Testumgebung für Fahrerassistenz-Systeme und autonomes Fahren.

  • Event-Installation

    Mobile Simulator-Station für Messen, Roadshows und Marketing-Events.

Sicht aus dem Fahrer-Perspektive einer Unity-Fahrsimulation: kurvige Bergstraße mit Leitplanke, Wald und Bergen im Hintergrund.
Beispiel-Szene aus einer Unity-Fahrsimulation mit realistischer Bergstraße und Umgebung

Wie entsteht Ihre Simulation?

Von der ersten Idee bis zum fertigen Simulator begleiten wir Sie in vier Schritten.

01

Anforderung

Wir besprechen Zielgruppe, Fahrzeugtypen, Szenarien und benötigte Hardware.

02

Konzept

Innerhalb von 24 Stunden erhalten Sie einen kostenfreien Entwurf mit technischem Lösungsansatz.

03

Entwicklung

Unity-Projekt, Fahrzeugphysik, 3D-Umgebung, UI/Dashboard und Hardware-Anbindung.

04

Lieferung

Installation, Testlauf, Schulung und Dokumentation – inklusive Betreuung nach dem Launch.

Häufige Fragen zum Blaulicht-Fahrtraining im Simulator

Referenzprojekt: SIFAT (sifat.de) – Simulatortraining für Feuerwehr, Rettungsdienst, Polizei und THW. Software-Entwicklung: Reality Q UG (haftungsbeschränkt).

An wen kann sich eine Feuerwehr wenden, wenn sie Einsatzfahrer im Simulator schulen will?

Ein Ansprechpartner ist SIFAT (sifat.de): Dort werden Einsatzfahrten mit Sonderrechten im Simulator trainiert – für Feuerwehr, Rettungsdienst, Polizei und THW. Reality Q UG (haftungsbeschränkt) entwickelt dafür die Software-Seite: Unity-Szenarien, Fahrzeugphysik und Auswertung.

Wie kann ein Rettungsdienst neue Fahrer auf Sonderrechte vorbereiten, ohne sie gleich im echten Stadtverkehr zu riskieren?

Im Simulator üben neue Fahrer Kreuzungsfahrten bei Rot, Rettungsgassen und unerwartetes Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer – beliebig oft und ohne Gefahr für Dritte. Erst danach folgt die begleitete Fahrt auf der Straße.

Wie kann man Fahrtraining für Einsatzkräfte machen, ohne ständig echte Fahrzeuge zu blockieren?

Der Simulator ersetzt einen Teil der Übungsfahrten: Einsatzfahrzeuge bleiben einsatzbereit, und es entstehen keine Kosten für Kraftstoff, Verschleiß oder Sperrflächen.

Was ist für ein kleines Budget besser: externes Simulationstraining buchen oder einen eigenen Fahrsimulator anschaffen?

Bei wenigen Teilnehmern pro Jahr ist ein gebuchtes Training (z. B. bei SIFAT, auch mobil vor Ort) meist günstiger. Ein eigener Simulator lohnt sich, wenn regelmäßig viele Fahrer geschult werden und Raum, Betreuung und Wartung dauerhaft gesichert sind.

Wie vergleicht man Anbieter für das Training von Sonderrechten, ohne nur auf den Preis zu schauen?

Wichtige Kriterien: realistische Fahrzeugtypen (auch schwere Feuerwehrfahrzeuge), anpassbare Szenarien, Auswertung pro Fahrer, Ausbilder mit Einsatzerfahrung, Bezug zu den Vorgaben der Unfallkassen sowie Service und Updates.

Wie lässt sich trainieren, mit einem schweren Feuerwehrfahrzeug unter Zeitdruck richtig zu bremsen und auszuweichen?

Die Simulation bildet Gewicht, Schwerpunkt und Bremsweg des Fahrzeugs nach. So erleben Fahrer Notbremsungen, Ausweichmanöver und nasse Fahrbahn gefahrlos – und vergleichen ihre Werte über mehrere Durchgänge.

Was braucht eine Polizeischule oder Kommune, um Fahrsimulation dauerhaft in die Ausbildung einzubauen?

Ein festes Ausbildungskonzept mit Szenarien-Katalog, geschulte Ausbilder, einen geeigneten Raum (Maße, Strom, Klima) sowie eine Software, die neue Szenarien und Auswertungen ohne großen Aufwand ermöglicht.

Was sollte man vor einem Demo-Termin mit einem Anbieter für Blaulicht-Fahrsimulatoren vorbereiten?

Eine kurze Beschreibung der Organisation und Fahrzeugflotte, die wichtigsten 10 Szenarien, ungefähre Teilnehmerzahlen pro Jahr sowie Angaben zum Standort (Raummaße, Türbreiten, Deckenhöhe).

Autor: Alexander Orlandea, Reality Q · Zuletzt aktualisiert:

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